Mykonos en 2 à 3 jours : que voir et à quoi s'attendre

Mykonos évoque immédiatement la fête, le luxe et les foules estivales. Pourtant, à la lecture des nombreux récits de voyageurs, une image plus nuancée se dessine. Si l’île assume son côté jet-set, elle conserve un charme cycladique indéniable pour qui sait adapter son rythme. En deux ou trois jours, on a le temps d’explorer la vieille ville et de s’échapper vers les côtes plus sauvages.

Ce qui fait consensus

• Se lever tôt, très tôt. C’est la règle d’or qui revient dans presque tous les carnets. Pour profiter de la ville sans la foule des croisiéristes, il faut s’y promener avant 9 h du matin.
• Le vent souffle fort. Le fameux Meltem (vent du nord) est une constante. Beaucoup préviennent qu’il peut rendre les soirées fraîches, même en plein été, et agiter sérieusement la mer.
• Louer un véhicule est indispensable. Pour sortir de la ville et explorer les plages, les voyageurs s’accordent à dire que le réseau de bus, bien qu’existant, est trop limitant.

Les essentiels, lieu par lieu

Chora (la vieille ville) C’est le cœur battant de l’île. Les voyageurs décrivent un dédale fascinant de ruelles immaculées, de bougainvilliers et de chapelles à dôme bleu. Le conseil pratique unanime : perdez-vous sans carte. La ville est petite, on finit toujours par retomber sur le port. Plusieurs récits préviennent que les boutiques de luxe ont remplacé beaucoup de commerces traditionnels, mais l’architecture reste préservée.

La Petite Venise (Alefkandra) Ce quartier où les maisons colorées du XVIIIe siècle surplombent directement les flots est l’image de carte postale de Mykonos. Beaucoup recommandent de s’y rendre pour le coucher du soleil, mais préviennent que les terrasses sont prises d’assaut. L’astuce qui revient souvent : arriver au moins une heure avant le crépuscule pour espérer avoir une table au bord de l’eau.

Les moulins de Kato Mili Situés sur une colline juste à côté de la Petite Venise, ces cinq moulins à vent historiques font face à la mer. Les carnets notent que c’est le point de vue le plus accessible pour photographier la ville. Attention, c’est aussi l’endroit le plus exposé au vent de toute la baie.

L’église Panagia Paraportiani Ce complexe asymétrique d’une blancheur éclatante est en réalité composé de cinq églises imbriquées les unes dans les autres. Les voyageurs soulignent que la lumière de fin d’après-midi y crée des contrastes superbes pour la photographie, mais signalent qu’il est rare de pouvoir y entrer.

Les plages : le grand écart Les récits divisent clairement l’île en deux. Au sud (Paradise, Super Paradise), on trouve les immenses beach clubs bruyants et festifs. Au nord (Agios Sostis, Fokos), plusieurs voyageurs recommandent des criques beaucoup plus sauvages, sans transats ni musique, idéales pour retrouver un peu de calme.

Les avis partagés

C’est là qu’un guide honnête se distingue.

L’ambiance « Saint-Tropez » et les prix. C’est le grand point de clivage. Certains voyageurs adorent l’énergie vibrante, les restaurants chics et l’ambiance cosmopolite de l’île. D’autres, en revanche, regrettent amèrement la perte d’authenticité et se disent choqués par les prix pratiqués (cocktails à 20 €, repas simples très onéreux), jugeant que Mykonos a perdu son âme par rapport à des îles voisines comme Paros ou Naxos.

Infos pratiques

• Saison : Pour éviter la saturation totale et les prix maximums, la plupart des récits recommandent vivement les mois de mai, juin, septembre ou octobre. L’été y est étouffant et bondé.
• Transport sur place : La location d’un scooter ou d’un quad (comptez entre 30 et 50 € par jour selon la saison) est le moyen privilégié par les voyageurs. Attention, les routes sont étroites et la conduite locale parfois sportive.
• Budget sur place : À titre indicatif, prévoyez un budget très confortable. Les carnets évoquent souvent un minimum de 80 à 100 € par jour et par personne uniquement pour la nourriture et les déplacements locaux, sans faire d’excès.
• Accès : L’île possède un aéroport international (vols directs depuis la France) et un port très bien desservi par les ferries depuis Athènes (Le Pirée ou Rafina) et les autres Cyclades.